Honda Legend Hybrid EX: Mobil Semi Autopilot Pertama Honda

Wartakita.id – Honda Legend Hybrid EX kini sudah disempurnakan dengan tingkatan lebih tinggi dari fitur Honda Sensing. Mobil terbaru berfitur semi Autopilot ini mulai disewakan di Jepang.

Selain mengusung mesin V6 3.5L direct injection i-VTEC dengan transmisi 7-speed DCT, All New Honda Legend kini juga dilengkapi teknologi Honda SENSING dengan beberapa penambahan fitur baru.

Dinamai Honda SENSING Elite, beberapa fitur baru pada sistem keamanan Honda ini dirancang terintegrasi dengan infrastruktur transportasi yang ada di Jepang untuk semakin meningkatkan keamanan dan pengalaman berkendara.

Salah satunya fungsi “Traffic Jam Pilot”, teknologi yang memenuhi syarat untuk mengemudi otomatis Level 3 (mengemudi otomatis bersyarat di area terbatas) yang telah mendapatkan penunjukan dari Kementerian Pertanahan Jepang, Infrastruktur, Transportasi dan Pariwisata (MLIT).

Teknologi Traffic Jam Pilot memungkinkan sistem penggerak otomatis untuk mengemudikan kendaraan dalam kondisi tertentu, bukan pengemudi, seperti saat kendaraan berada dalam kemacetan lalu lintas di jalan tol.

Teknologi ini memungkinkan sistem mengontrol akselerasi, pengereman, dan kemudi sambil memantau lingkungan kendaraan. Sistem akan mengemudi, berhenti, melanjutkan mengemudi dalam jalur yang sama dengan tetap menjaga jarak mengikuti sesuai dengan kecepatan kendaraan di depan.

Untuk kontrol kendaraan, sistem menentukan posisi kendaraan dan kondisi jalan menggunakan data dari peta definisi tinggi 3 dimensi dan sistem satelit navigasi global (GNSS) dan mendeteksi lingkungan kendaraan 360 derajat menggunakan sejumlah sensor eksternal.

Teknologi Hands-off Function, dimana saat Adaptive Cruise Control (ACC) dengan Low-Speed Follow dan Lane Keeping Assist System (LKAS) diaktifkan, di kondisi tertentu terpenuhi di jalan tol, sistem akan membantu pengoperasian mengemudi bahkan saat pengemudi melepaskan tangan dari roda kemudi. Hands-off Function terdiri dari:

Adaptif in Lane Driving

Sistem ini membantu mengemudi dan mengikuti mobil di depan dalam sebuah jalur. Sistem menggerakkan kendaraan di sepanjang jalur tengah dengan tetap mempertahankan kecepatan kendaraan yang telah ditentukan sebelumnya.

Saat ada mobil di depan, sistem membantu mengikuti sambil menjaga jarak mengikuti dengan benar.

Active Lane Change Assist Hands-off Function

Saat Adaptive in Lane Driving aktif, ketika pengemudi memastikan lingkungan yang aman dan menyalakan sinyal belok, sistem membantu akselerasi / deselerasi dan kemudi untuk perubahan jalur.

Active Lane Change with Hands-off Function

Saat Adaptive in Lane Driving aktif, ketika pengemudi mengaktifkan Active Lane Change with Hands-off Function, sistem menilai situasi dan membantu perubahan jalur dan/atau lewat kendaraan lain dalam kondisi tertentu.

Saat sistem mendeteksi mobil di depan dikendarai dengan kecepatan rendah, sistem akan memberi tahu pengemudi dan kemudian membantu pengemudi yang lewat dan kembali ke jalur semula.

Selain itu terdapat juga Emergency Stop Assist dimana ketika pengemudi terus tidak menanggapi permintaan sistem untuk penyerahan (pengalihan kendali kembali ke pengemudi), sistem membantu perlambatan dan penghentian kendaraan dengan membuat perubahan jalur ke jalur terluar atau bahu jalan.Sistem akan mendesak pengemudi untuk menanggapi permintaan serah terima menggunakan peringatan visual, auditori dan taktil termasuk suara alarm yang meningkat dan getaran di sabuk pengaman pengemudi.

Jika pengemudi terus tidak merespons, sistem akan membantu perlambatan dan penghentian kendaraan sambil memperingatkan kendaraan lain di sekitar menggunakan lampu hazard dan klakson. Ketika ada bahu jalan, sistem membantu perlambatan dan perubahan jalur hingga kendaraan mencapai bahu jalan untuk berhenti dengan aman.