Melansir The Auto Wire, tidak lama lagi, Australia membuat beberapa mobil yang menarik dan banyak dihormati yang sangat disukai oleh warganya.
Holden dimiliki oleh raksasa otomotif Amerika GM dan mobil Ford khusus Australia, tetapi masih menjadi simbol kebanggaan bagi para warga Down Under (Australia).
Saat ini, pasar mobil listrik Australia dipenuhi dengan merek dari Tiongkok, Vietnam, Korea Selatan, Jepang, Eropa, dan Amerika Utara, sesuatu yang mungkin ingin diubah oleh pemerintah federal.
Berdasarkan laporan dari situs otomotif Australia Drive, pemerintah Australia telah merilis dokumen konsultasi untuk Strategi Kendaraan Listrik Nasional, yang mencakup menyediakan warga dengan mobil listrik bertenaga baterai yang lebih murah dari yang tersedia di pasaran.
Kendaraan listrik di Australia sangat mahal, alasannya menggelikan karena negara kepulauan, sehingga semuanya harus diimpor dan seringkali dari jarak yang jauh. Tidak semua Aussie percaya pada alasan ini, tetapi itulah mengapa begitu banyak yang beralih ke mobil Tiongkok yang murah.
Untuk menyediakan EV yang lebih murah, rekomendasi dalam dokumen konsultasi tersebut adalah meningkatkan manufaktur lokal kendaraan. Pemerintah federal sedang mencoba mencari cara untuk menarik pabrikan otomotif untuk beroperasi di pulau tersebut sekali lagi.
Tentu saja, semua orang segera memikirkan Tesla. Bagaimanapun, Tesla masih menjadi merek dominan di pasar EV yang masih muda dan telah berkembang dengan agresif. Tesla telah menempatkan pabrik di Jerman dan Tiongkok.
Namun, pemerintah Australia dengan mudah bisa mendekati Ford dan GM untuk membuka kembali operasi mereka di negara tersebut, mengingat mereka hanya absen selama beberapa tahun.
Produsen mobil Tiongkok kemungkinan besar tidak diminati. Meskipun beberapa produsen mobil Tiongkok telah memperluas operasi di luar Tanah Tiongkok, seperti BAIC Group membuka fasilitas di Afrika Selatan.
