Isuzu Panther dan Valentino Rossi, besar kemungkinan akan pensiun mulai tahun depan alias 2021.
Yess, seperti kita tau, nama Valentino Rossi mencuat jelang musim baru motoGP. Yamaha sudah memutuskan mulai tahun depan Valentino Rossi sudah gak membalap lagi di Yamaha Factory Racing.
Rossi sejauh ini belum mengambil keputusan terkait masa depannya, apakah akan tetap membalap di musim depan meski dengan motor non pabrikan atau memutuskan untuk pensiun.
Pun begitu dengan Isuzu Panther. Penjualannya yang terus melorot sepanjang tahun lalu, emisi gas buang mesin dieselnya yang terkendala standarisasi emisi baru di Indonesia, menjadi faktor terbesar cikal-bakal pensiunnya Isuzu Panther.
Eksistensinya keduanya juga sama-sama panjang. Rossi sudah belasan tahun berkecimpung di motoGP, begitu juga Panther yang berusia dua dekade lebih di pasar otomotif Tanah Air.
Namun, rencananya mulai 7 April 2021, kendaraan bermotor niaga dan penumpang bermesin diesel yang dipasarkan di dalam negeri, harus sudah Euro 4.
Bisa jadi pada saat itulah Panther tak lagi diproduksi, karena masih mengusung standar emisi Euro 2.
“Ya titik berhentinya pasti di Euro 4. Bila mesinnya masih boleh ya bisa-bisa saja, tapi apa iya diperbolehkan?,” kata General Manager Marketing IAMI Attias Asril.
Selain itu, Isuzu Panther sejauh ini hanya tinggal tersisa di Indonesia penjualannya. Sementara di negara-negara lain, termasuk Filipina, sudah diganti dengan MU-X.
Isuzu sudah akngkat tangan untuk terus memproduksi Panther di Indonesia, karena dari skala ekonomi kurang sesuai, sehingga kurang realistis untuk dilanjutkan.
Kalau dipaksakan, biaya produksinya menjadi besar dan membuat harga jual yang melambung tinggi dan bakal ngebuat makin tak kompetitif.
