Masih seputaran kendaraan listrik. Namun, kali ini wacananya sepertinya menarik, karena selain instan, juga diprediksi lebih murah.
Apaan sih yang instan dan murah itu? Maksudnya, untuk akselarasi kendaraan listrik, baik mobil maupun motor, untuk saat ini kan masih dianggap berat karena harga produknya yang masih mahal.
Nah, pemerintah melalui Kemenhub mewacanakan dan sedang merancang sebuah peraturan tentang konversi mobil dan motor mesin bakar jadi listrik.
Regulasi ini menjadi tindak lanjut Peraturan Presiden Nomor 55 Tahun 2019 tentang percepatan implementasi kendaraan bermotor listrik berbasis baterai.
Jadi, pemerintah ingin mobil atau motor konvensional yang sudah punya cap sejuta umat alias familiar dan banyak dipakaikan teknologi listrik. Salah satu nominasinya adalah Toyota Avanza dan Honda BeAT. Keduanya jadi produk terlaris di masing-masing segmen.
Kebayang kan kalau mobil seperti Avanza tapi pakai motor listrik, pun begitu ketika Honda BeAT seliweran di jalanan gak pakai knalpot.
Intinya, salah satu tujuan regulasi itu yakni membantu meringankan beban masyarakat yang ingin memiliki kendaraan listrik namun merasa membeli unit baru kemahalan.
“Jadi masyarakat tidak harus investasi secara besar karena motor listrik lumayan ada yang Rp24 juta dan sebagainya. Entar akan dibahas. Supaya masyarakat yang sudah memiliki kendaraan akan diganti dengan yang menggunakan listrik,” jelas Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kemenhub Budi Setiadi, dilansir CNN.
Metode ini sebenernya mirip kala pemerintah menggembar-gemborkan konversi mobil berbahan bakar bensin ke gas. Untuk transportasi umum, cukup berhasil diterapkan, tapi gagal pada kendaraan pribadi.
Sebagai permulaan, sebenernya pemerintah lebih mengincar kendaraan-kendaraan yang masa garansinya sudah gak berlaku lagi, alias sudah tahun tua setidaknya diatas 5 tahun.
Dengan begitu, segala macam ubahan apapun pada kendaraan, gak lagi sampai harus menghanguskan garansinya.
